[13piisab]

jääme siin teemas edaspidi musta numbri juttude juurde. Nn mina ja maailm teemadeks sobib paremini nt see:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=53285

kusjuures vana masina puhul ei ole olemas absoluutset tõde. Ma ei plaani küll oma '65a põrnikale musta numbrit, aga püüdsin teha nii, et see oleks suures plaanis kere vaates hiljem siiski tehtav. Värvitooni osas on aga asi küll selline, et ma ei tea siiani, milline on õige

VW "Sea Blue" (ehk L360) toonid on netis piltidel ikka päris erinevad:
https://www.google.se/search?q=beetle+sea+blue&biw=1366&bih=643&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMInNvWpP2vyAIVgmkUCh3jGgkV

kindlasti sõltuvad kaamerast ja valgusest ja millest iganes. Masina pealt võib ju mõne näidislapi leida, aga kes ütleb, et see 50a tagasi samas toonis oli?

Spies&Heckerilt koodi järgi pinnavärvi ei saanudki (metallikut saab). Katsetuseks segatud toon oli aga masina küljest pärinevast näidistoonist väga erinev. Heckeri värvikaardil ei olnud sobivat valmistooni. Tegingi lõpuks elu lihtsaks ja masin läks DeBeeri alla - see andis koodi järgi värvi ning kuigi polnud näidistooniga päris sama, siis olid need vähemasti samast ooperist.

Ehk siis ainuüksi värvitooni valguses ei saa hindamisel olla absoluutset tõde ja see ei saa olla nn koolipingi tüüpi õpetaja-õpilane lähenemine, kus nn õpetaja on kõigest kõike teadev. See protsess on kindlasti (ma ei ole läbi käinud) dialoog ja ühine püüdlus autentsuse poole. Intelligentsed ja sobivat tausta omavad inimesed leiavad selles protsessis usutavaima lahendi, aga see ei saa puhttehniliselt olla absoluutne tõde.