20-10-2015, 20:42 PM
Kui õnnestub siis jääb varumootoriks. Tuleb mingi aeg nö. varumootoril silinder maha võtta ja vaadata mis seisus rõngad, kolb, silinder on. Tundub, et kompressioon oli sel varumootoril kehvem kui vanal T- 200T mootoril. T-200T mootor on töötanud ilmselt sellel motoplokil 80ndade lõpust saati ja pole rõngaid, kolbi, silindrit vahetatud. Palju see mootor võis Tuula rolleri peal töötada. Seda ei tea. Mingi aeg võtsin ka T-200T mootoril silindri kaane maha. Imeväike lõtk oli kolvil koos rõngastega silindris. Käima ta läheb külmalt hästi esimesest või teisest matsust kuidas kunagi, soojast peast on matsupill.
Minu youtube kanal: http://www.youtube.com/user/deeremees1/videos