24-10-2015, 23:41 PM
(23-10-2015, 17:09 PM)Envir Kirjutas:Tsitaat:Tööl oleme ise ehitanud Eestis edasimüümiseks survepesureid bensumootoriga.
...
Kui aga sa ehitad enda jaoks survepesurit siis on kõige lihtsam/odavam/töökindlam kasutada tagasivoolu klapp, mis on ka ühtlasi surveregulaator. Mootorile panna ainult on/off lüliti.
Saan nii aru, et teie ehitatud bens.mootoriga pesurid omavad sellist tagasivoolu klappi?
Bens.mootor on mõnevõrra keerulisem juhtida kui elektrimootorit rõhuanduriga. Kuidas on teil lahendatud olukord, kui vesi peaks bens.mootoriga pesuri sisendist otsa saama ja pump kuivale jääb?
Jah, sest bensiinimootor ajab koguaeg pumpa ringi. Ilma klapita ei saaks pesurit valmistada.
------
Kui sul jääb süsteem kuivale ja mootor tööle siis 5-10 minuti jooksul on pump juba " kuuma saanud" . Mingit omaette kaitsesüsteemi ei ole.
Kohe on püstolist ka näha kui vett napib.
Kui ikka paari elementaarset töövõtet ei tunnistada on parem masinaid vältida.
Ideeliselt saab sisendpoole peale panna madalsurve rõhu anduri ning see bensiinimootori suretuslülitiga ühendada. Siiamaani pole keegi sellest puudust tundnud.
www.estmotor.ee väikemootorid ja ehitustehnika . Kito tõsteseadmed