29-04-2016, 13:21 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-04-2016, 13:22 PM ja muutjaks oli Prii.)
(29-04-2016, 09:31 AM)rnx69 Kirjutas: Krt, ma kahtlustan, et offroadi puhul toimivad lahendused ei pruugi suuremate kiiruste ja teistsuguste koormuste puhul väga toimida.
Offroadis selline teema tavaline mõlema silla puhul. Esimese talasilla SOA ehk spring over axle puhul töö veel keerulisem, kuna siis peab rummu otsad lahti lõikama ja tagasi keerama (siin hästi kirjeldatud: http://www.ih8mud.com/tech/soa/5.html). Kõik sõltub sellest, kui head meistrid sa leiad. Töö iseenesest ei ole midagi keerulist.
Edu igatahes ehitamisel.