29-03-2004, 17:19 PM
See Addinoli õli on täpselt nagu Savisaar -- kõik teavad, et ta on halb ja paha ja jube, aga keegi ei oska täpselt seletada, milles see väljendub.
Mul on vanamees oma Zigulis kasutanud Addinoli vabariigi algusest saadik, st oma 15 a ja üle 100 000 km läbi kedranud ja kapremontimata Ziguli on nii heas konditsioonis kui 160kkm läbinud Ziguli mootor olla saab. Nii et ei ole see Addinol nii hull midagi.
Täissündi kasutamist vanades vene masinates -- siin praktikat pole, aga teoreetiliselt seda ikka ei teeks.
Silindriseinad õlitab täissünt ära, aga viletsa kvaliteediga ja veel kulunud saaledele jääb õlikiil lahjaks. Synt õlitab paremini, aga loogilislt võttes peksab ta saalelt õli kile maha ja paneb intensiivsemalt kuluma, lisaks veel hinnavahe. Synt tahab ikka perfektselt koostatud liiteid -- st kaasaegset mootorit.
Maxlife peaks jah olema viimane piir vanasse mootorisse. Castroli või Mobili täissünteetilised kvaliteetseeriad peaksid juba kahjustavalt mõjuma.
Mul on vanamees oma Zigulis kasutanud Addinoli vabariigi algusest saadik, st oma 15 a ja üle 100 000 km läbi kedranud ja kapremontimata Ziguli on nii heas konditsioonis kui 160kkm läbinud Ziguli mootor olla saab. Nii et ei ole see Addinol nii hull midagi.
Täissündi kasutamist vanades vene masinates -- siin praktikat pole, aga teoreetiliselt seda ikka ei teeks.
Silindriseinad õlitab täissünt ära, aga viletsa kvaliteediga ja veel kulunud saaledele jääb õlikiil lahjaks. Synt õlitab paremini, aga loogilislt võttes peksab ta saalelt õli kile maha ja paneb intensiivsemalt kuluma, lisaks veel hinnavahe. Synt tahab ikka perfektselt koostatud liiteid -- st kaasaegset mootorit.
Maxlife peaks jah olema viimane piir vanasse mootorisse. Castroli või Mobili täissünteetilised kvaliteetseeriad peaksid juba kahjustavalt mõjuma.