12-04-2004, 00:58 AM
Tavalist mootoriõli Vene ajal soovitati panna (ja ma ka panin tollal) 1:25 vii 1:20. Nt avtooli AC-8. Kaasajal spetsiaalsetel kahetaktiõlidel peaks potsu peal olema kirjas, millises vahekorras segada. Paljusid tõesti piisab panna vaid 1:40 või isegi 1:50.
Üldiselt pannakse õli kahe kriteeriumi vahel kompromissi valides:
Liiga vähe õli - kulutab liigselt väntmehhanismi.
Liiga palju õli - küünal tahmub kiiresti ja vajab sagedast puhastust, samuti on vehiikli järel liiga suur tossupilv, mis ei pruugi kaasliiklejaile meeldida.
Üldiselt pannakse õli kahe kriteeriumi vahel kompromissi valides:
Liiga vähe õli - kulutab liigselt väntmehhanismi.
Liiga palju õli - küünal tahmub kiiresti ja vajab sagedast puhastust, samuti on vehiikli järel liiga suur tossupilv, mis ei pruugi kaasliiklejaile meeldida.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel