[Daniil]

Nagu me teame peaksid klapid ideaaljuhul töötamise ajal pöörlema. Kindlasti olete näinud klappe mille tööpind on väikseid lohukesi täis või ebaühtlaselt kulunud taldrik, mis on mittepöörleva klapi sümptom. Klapi sääre tsentri suhtes veidi kõrvale viidud nookur peaks selle eest hoolitsema ja iga vajutamise ajal veidi klappi pöörama. Kuidas saab klappi pöörata, kui poolkuud poovad sääre taldrikusse kinni. Pika tuhnimise ja erinevatest kanalitest tellitud poolkudest ainult väga üksikud (1%) on sellised, mille servad saavad ennem kokku, kui klapi sääre kinni poovad. Kust olete saanud korralikke poolkuusid??

Masinaks jälle Dnepr MT10

Kui muud võimalust ei ole treid,lihvid klapisäärt peenemaks.

Dnepri kohta ei tea, aga Uraalile sobisid miskid VAG klapid koos poolkuude ja vedrudega. Youtubes on kanal "Den Tuning", kus vend selle ja muude emmiliste ratside kohta kohta detailselt pajatab ja asju näitab, vene keel abiks.


Saab ka nii, et originaalne klapp treitakse ringi VAG poolkuude jaoks:

http://suvorov-castom.ru/tyuning-dvigate...l-i-dnepr/