09-07-2017, 11:31 AM
(08-07-2017, 14:34 PM)tanel. Kirjutas:(08-07-2017, 11:19 AM)veix__ Kirjutas: See peab küll hea juhus olema, et mootor just täpselt selle koha peal on seiskunud, et X silindris on töötakt ja siis kohe ka just õigele silindrile säde antakse ning samas kui sinna juba kütust pihustatakse, siis juhuslikult on seal on õige kogus õhku ehk kütuse/õhu vahekord põlemiseks õige.
4 takti ja 4 silindri puhul pole ju erilist juhust vaja, et kuskile töötakt jääks
Kui on küll töötakt, aga kolb on alumise seisu lähedal, siis on sellest vähe kasu. Õhu kogus peaks sõltuma ka sellest millises asendis kolb on- kui kolb on allpool, siis on silindris rohkem õhku.