30-10-2017, 19:39 PM
(30-10-2017, 17:56 PM)Mufff Kirjutas:(30-10-2017, 13:15 PM)olevtoom Kirjutas:(29-10-2017, 22:14 PM)AsTroSS Kirjutas:(14-10-2005, 09:49 AM)oldmoped Kirjutas: Eriti huvitav on minujaoks kütusekulu andmiskuju - 400g kilovatttunnis.
Sama firma pakutavatel ATVdel on näiteks kaks käivitusvõimalust:
käivitus: elektriline / nupuvajutus
Küttekulu kw/h kohta pole midagi imelikku.
Näiteks tööstus ja meremootoritel on see sama tähtis number nagu võimsus.
Näiteks modernsel diiselmootoril on erikulu ca 195g Kw/H
Kui keegi teeks mulle selgeks, mis on kW/h, oleks mul päris hea meel. Võimsuse muutumise kiirus, seda jah, aga milleks seda on vaja mõõta?
Energia ühik on kilovatt KORDA tund ehk kWh.
Ja erikulu on grammi kilovatt-tunni kohta ehk g/kWh.
See on mingi veel huvitavam ühik - kW/H. See on kilovatti Henri kohta. (Henri on induktiivsuse mõõtühik SI-ühikusüsteemis. Ühik on nime saanud ameerika füüsiku Joseph Henry järgi. Üks henri võrdub sellise vooluringi induktiivsusega, milles voolu tugevuse muutus ühe ampri võrra sekundis tekitab läbi tema kontuuri magnetvoo üks veeber.)
Tubli Mufff... Peabki terane olema ja meie über-super tehnikutele meelde tuletama täpsust ja seda ka tähtede ritta ladumisel.
Tegelikult on alati kõige ohtlikumad inimesed ühiskonnas truualamlikud käsutäitjad kelle ainuke soov on
OLLA KEEGI JA SILMA PAISTA
