23-01-2018, 22:54 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-01-2018, 22:56 PM ja muutjaks oli CHRhmm.)
Näen (lodan, et eksin) kondeka suuruseks on 0,033 MKf ehk siis 0,033uF
Vahemik peaks olema 0,18...0,3 MKF e. teisisõnu, sul on 10x väiksem kondekas. Kui sädeme said kätte no eks ta mingi aeg kära ka.
Minu loogika ütleb, et selle võrra on lühem ja nõrgem säde ehk sul läheb palju kaotsi ja see avaldub paljuski põlemata kütuses, sealt edasi pumpad kütust läbi silindri, midagi ju põleb aga võrril korralikku jõudu pole.
Kui kondekas on liiga suur, siis ei jõua magneeto teda täis laadida ja jälle jama...
Samas on sul kondekas lahtine ja kangete otste küljes - ei lähe väga kaua, kui need otsad katki väristab... Fikseeri kondeka kere korralikult ja soovitan joota kiulise juhtme kondega otstesse ja nendega ühendada - peab kauem vastu mehhaaniliselee vibrale.
Vahemik peaks olema 0,18...0,3 MKF e. teisisõnu, sul on 10x väiksem kondekas. Kui sädeme said kätte no eks ta mingi aeg kära ka.
Minu loogika ütleb, et selle võrra on lühem ja nõrgem säde ehk sul läheb palju kaotsi ja see avaldub paljuski põlemata kütuses, sealt edasi pumpad kütust läbi silindri, midagi ju põleb aga võrril korralikku jõudu pole.
Kui kondekas on liiga suur, siis ei jõua magneeto teda täis laadida ja jälle jama...
Samas on sul kondekas lahtine ja kangete otste küljes - ei lähe väga kaua, kui need otsad katki väristab... Fikseeri kondeka kere korralikult ja soovitan joota kiulise juhtme kondega otstesse ja nendega ühendada - peab kauem vastu mehhaaniliselee vibrale.
Riga7 (1972), Kovrovets K58 (1958), K58@100, Minsk M103 (1963), Jawa 360 + velorex 560 (1972), Jawa 559(1965), 2x Kovrovets K-175 (1958), Triumph Bonneville T100 (2019)
50+ vanused rattad EU matkad e. FB teema "Lõunasse Päikest otsima": https://www.facebook.com/groups/471167806998913