17-03-2018, 23:49 PM
Võib olla kunagi, kui auto kodus suvatseb hr. Formika seda kardaani asja lähemalt selgitada. Pole sellise asjaga enne kokku puutunud ja ei saa kuidagi aru, kuidas see värk töötab. Pikk toru käigukasti ja tagasilla vahel ja toru sees keerleb võll. Traditsioonilisel kardaanil on nuudid, mis vastavalt vedrude liikumisele üles-alla kas pikeneb või lüheneb. Või oskab keegi mulle praegu selgeks teha, kuidas see asi toimib toru korral? See ju mõlemast otsast kindlalt fikseeritud. Ma arvan, et pole ainuke mitte pühendatu. Lihtsalt pole selliseid autosid elus ette tulnud.