10-06-2018, 21:52 PM
(10-06-2018, 12:51 PM)edvard Kirjutas: Tervist.
Kasutan Teise foorumlase loodud teemat , sedapalju on ühist , et probleemiks õlirõhk , mis mootori tühikäigul on olemas ( õlirõhutuli kustub mootori käivitudes ) , pööretel 2 000 ja rohkem õlirõhutuli süttib , lased mootoril pöörded tühikäigule , sekundi pärast tuli kustub . Vahetasin mootoris õli ja filtri , muudatust pole . Kaua sedasi on õlituli põlenud ei tea , sõiduk Audi 80 , kahe liitrine bensiinimootor , võimu 66 kW .
Vana õli väljalastes päris asfalt polnud , eelmisest õlivahetusest möödas pool aastat .
Nõuandeid , soovitusi loeks hea meelega.
Edvard.
Varasematel Audidel ja VW del oli kaks õli andurit, üks sulgus alla 1 bar juures teine kas sulgus või avanes 2 bar juures, ei mäleta enam. Too 2 bar oma kontrollis, et 2000 pöörde juures vähemalt 2 bar õlisurvet oleks ning tavaliselt oligi viga anduris, kui 2000 pöörde juures hakkas lõugama.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.