26-10-2018, 08:17 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-10-2018, 08:28 AM ja muutjaks oli v6sa.)
(25-10-2018, 15:40 PM)JaanusMooses Kirjutas: ...
Aga mehel peab mingid hobid olema. Kellel on selleks joomine, kellel masinate putitamine. Kuna alkoholi ei tarbi siis olen valinud endale selle teise hobi
Ei tasu näha igas inimeses tonti
Aga reduktor peaks olema odav, korralik Saksa või Soome toode ei lähe. Siis jääbki Alibaba ja Hiina reduktor. Tellid kolm tükki, üks ikka juhtub olema nõutud materjalist plaanikohaselt kokku pandud.
Märjalt maalt veetakse lintidega või külmunud olekust. Kõik muu on meesseks, nagu üks austet ksf! meil siin kirjutab. Aga see on meil moes...
Samas on väga naiivne uskuda, et kui 66 sillad kohe kuidagi ei pea, siis 131 oma nüüd kevade tooks. Isegi juhul, kui sild ise pidama jääb, leidub ülekandes järgmine nõrgem lüli. Ja siis järgmine. Ja siis järgmine...
Kui 66 sillad ei pidanud, siis lääne sillad ei pea ammugi. Pealegi on need "mõttetult kallid ja rasked". Ja rattad tuleb ka uued sebida. Ehitamise ja sobitamise vaev on ju ka väiksem.
Paluks mitte valesti aru saada - mul ei ole midagi selle vastu, kui inimesel on hobi traktorilaadsest tootest ehitada päris väljaveotraktorit. Vaba maa - igaüks ise teab, kuidas oma raha ja aega kulutab. Lihtsalt odavat ja head ei ole lihtne saada.
Reduktori valikuks on vaja teada, palju Sul on ruumi ja palju peab reduktor väänet taluma. Ehk kõigepealt mõõtmed (mille alusel valitakse reduktori tüüp ja paigaldusasend) ja seejärel väändemoment. Mis mootoriga see krokodill üldse on?