16-11-2018, 09:58 AM
(16-11-2018, 01:03 AM)gruppen Kirjutas: Jaan, kas sul on uus veneaegne lahutusmehhanism või kaasaegne uus?
Tere
lahutusmehhanism on uus, Tšehhist tellitud, selline: https://etovar.eu/en/115-engine-gear-box-clutch?p=2
Pisut erines vanast - vanal läks tross läbi peenikese augu ja tuli seetõttu siduritrossile rüüsi otsa otsik vaadata - samasuguse nagu oli heebli poolses otsas.
Vana lahutusmehhanism oli küllaltki kulunud, võtsin selle uurimiseks niipalju lahti kui sai. Seda pesa, kus kuul sees käib välja ei saanud. Igaljuhul liikus see pesa tunduvalt vähem, kui uus ja igalt poolt oli kulumist näha.
Käiguvahetusvõlli otsas oleva kahvli võtsin varumootori pealt - seal oli see 0.5mm vähem kulunud. Tift fikseeris korralikult.
Õli panin käigukasti 10W50, mis vanadele mootoritele mõeldud.
Võtan siis veel korra lahutusmehhanismi plaadi küljest, et üks kuul kahe pika varda keskele panna.
Uued sidurikettad kindlasti, vähemalt alguses on paksemad kui need mis sees olid. Eelistasin tellida korkmaterjaliga kettad, et oleks rohkem audentsem. Ei teagi, kas see oli õige otsus.
Sidurikorv ja puks tundusid OK olevat.
Jaan