[PlyVal64]

vaatasin just lihtsalt huvi pärast registreerunute nimekirja ja lugesin kokku 18 siksi/mosset. ehk, siis jutt on nagu, et tõstame kvaliteeti ja tahaks huvitavamaid autosid näha, aga ikka tervelt neljandik on mossed ja siksid.

Kui Ladaklubi ja Mosseklubi on aktiivsed vanatehnikaklubid, sisi milles on probleem? Keegi ei keela 100-aastaste tõldautode klubidel ohtralt osaleda! 
Minnes klubiliseks, siis loodaks järgmine aasta panustavad klubi ise rohkem sellele, et teistest "PAREMAD" olla! Kui MosseKlubi tuleb ikka restaureeritud Almade ja 402'dega välja? Ja äkki tuuakse rajale mõni originaal-Opel või KIM??? Reaalselt on mul rohkem usku MosseKlubisse kui targutajatesse - sorry! See on nüüd 18 kord ja kas MIDAGI on muutunud? See reaalsus on jäänud, et Mossed ehitatakse/kleebitakse spetsiaalselt Talverallidele ja tihtipeale näevad need ka kõige edevamad välja. 
See oli aastal 2003 Talveralli rivi ja on see ka aastal 2019 samasugune! Mis Sa arvad, kaua võttis mul vanakese käsitsi poleerimine, kleepimine ja igasuguste vidinatega varustamine aega, et ta selline välja näeks? Elite oli aastast 1966 ehk siis 37 aastat vana, mis see aasta vastab autole sünniaastaga 1982! Vanem oli vaid leivategija Pobeda ja üks Pobeda on siiani ju rivis ning korjab Piibelehe rändauhinda iga aasta. 
Ja kui nüüd HÄSTI vaadata, siis Piiburi UN-tellise tagant paistab Teearu 740! Aasta oli 2003...ja Tõnu oli pannud autole vanusepiiriks toodetud enne 1983! Me võiks siis praegu öelda enne 1999. Ehk oli siis ja on ka nüüd jälle olulisem auto vanusest vanatehnikahuvi, selles skeenes  natukenegi tuntus, nimi-nägu ja reaalsed teod valdkonans jms. Seda suvalist laulupidu on juba tehtud küll ja enamgi!