[jupiter22]

Vesi kindlasti pahtli ja krundi lihvimisel kõrvale jätta! Vee võib mängu võtta alles peale värvimist, defektide kõrvaldamiseks (tolm, apelsin jne.) vesilihviga. Kui tarbeauto värvitöödel pahtli alla krunti panna, siis jääb nälga, eriti ajaliselt. Kahjuks või õnneks on palju tegelasi, kes teevad värvitöid eeltöö ja komplekteerimisega 60-80 eurot detail. Katsu sa siis oma südametunnistusega epot roostest puretud metallile pahtli alla kanda ja ära kuivatada. Tüüpiline eestlane ostab ikkagi hinda ja tahab asja kiiresti kätte saada.
Seda krunti pahtli alla kannatab panna ainult kuskil "eurotöökojas" kus hinnad alates 150e. detail. Töökodades, kus sott per detail tehakse, seda asja üldjuhul ei tehta, sest elatakse ainult käibest. Iga lisatund detaili kohta, et metalli pahtlist isoleerivat krundikihti kuskil infrapuna all ca tund aega küpsetada, et see 100 prossa läbi kuivaks. No tulge maa peale. Pooltoores krunt krohvi all põhjustab ka igasugu anomaaliaid.

Võtame näiteks kapoti, mille eeltöö ja värvimise eest võtab töökoda kliendilt 120e. Selle otsene materjalikulu on kuskil 40-50eurot, kui mingeid Arse, Solle ja muud paska ei kasuta. Maaler saab sellest 120 eurost töörahaks 30-35 prossa bruto. Nii kõmm on ka 20 prossa. Siis liita veel muud kulud: elekter, küte, kambriliising jne, boss tahab ka raha saada. Kus kohast võtta veel see aeg, et haljaks lastud mõlgipõhi, kus olid roostealgmetega kivitäkked veel enne softi krundi alla panna? Sai igavene nutt ja hala aga nii see elu on.