11-06-2004, 11:45 AM
Ooot---sa kasutasid tehase kolbi ja rõngaid viilitud silindri peal? Siis on ju loogiline, et puruneb, kuna tehase rõngas ei ole mõeldudki töötama suuremaks viilitud akendega. Forsseeritud mootoritel käib ühe L-kujulise terasrõngaga kolb (originaal on malm rõngas).