[hulgus]

Vabandan et teemat segan, aga oleks ka nõuannet tarvis, et mis soovitusi oleks GAZ-51 mootorile sama probleemi puhul? Kas üldse on lahendust, või ongi see nende mootorite ja kaasaegse bensiini omaduste tulemus. Sümtomid iseenesest samad, külmalt käivitub väga hästi, soojalt aga tahab gaasipedaal põhjas ketramist, enne kui käivitub. 
Karburaator  K-22G, nõelklapp peab, ujukitase on paigas, bens. pump on juba metallkorpusega ja pumba kohal on olemas on ka see kuumuskaitse plekk.

Kas ka soojal mootoriga on karburaatoris tase ok? K22 oli vist ilma aknata ja segu sai alt nõelaga timmida?
Kui toore klappi kolmandiku-poole jagu peale vedada, on parem?

Külm vesi peale seismajäämist aitab ehk edasi, kord pumbale, siis karpale. Näitab ära kumbale soe ei meeldi.