28-06-2004, 20:46 PM
Sai ligemale 3 aastat Golf III\'e tööautona (loe veoautona)kasutatud . Arvan, et 100.000 km sai selle aja jooksul küll läbi vurtud. Pikki otsi TLN-Narva, TLN->Kuressaare, TLN->Lõun -Eesti oli usna mõnus lasta ja seda sai ka suht tihti tehtud.
1,6 oli vist mootor. Kiirendas mõnuslt ja maanteel astus probleemivabalt. Tänu vaiksele mootorile unustasin tihti, et 100km/h sõites võiks 5. käigu sisse panna.
Raadi lennurajal sain tippkiirusesk 140 km/h. Käigukasti peab hoolikalt hoidma, sest eelmised kasutajad olid selle kihva keeranud.
Üks vähesest väike-keskklassi autosid, kuhu ma mõnusalt rooli taha ära mahtusin. Kola läks ka üllatavalt palju peale ja see sai ka autole saatuslikuks, pidev maksimum koormuseg sõitmine tähendas kaks korda tagasilla kogu veermikuosa +vedrude ja amortide vahetust. Lõpuks sai variant\'i tagasillajupid teeninduses külge pandud.
Mind, kui maasturihingega inimet paelus just auto ülihea läbivusvõme nii sügavas ja lahtises lumes, kui kehvade teeoludega kohtades ning liivas.
Probleemidest kummitasid elektri vead, mida Saksa Auto mehed ei leidnud /tahnud üles leida.
Kui 4x4 autoga liiklemine ära keelataks, valiksin ilmselt Golf III ja siis juba Variant versiooni.
1,6 oli vist mootor. Kiirendas mõnuslt ja maanteel astus probleemivabalt. Tänu vaiksele mootorile unustasin tihti, et 100km/h sõites võiks 5. käigu sisse panna.
Raadi lennurajal sain tippkiirusesk 140 km/h. Käigukasti peab hoolikalt hoidma, sest eelmised kasutajad olid selle kihva keeranud.
Üks vähesest väike-keskklassi autosid, kuhu ma mõnusalt rooli taha ära mahtusin. Kola läks ka üllatavalt palju peale ja see sai ka autole saatuslikuks, pidev maksimum koormuseg sõitmine tähendas kaks korda tagasilla kogu veermikuosa +vedrude ja amortide vahetust. Lõpuks sai variant\'i tagasillajupid teeninduses külge pandud.
Mind, kui maasturihingega inimet paelus just auto ülihea läbivusvõme nii sügavas ja lahtises lumes, kui kehvade teeoludega kohtades ning liivas.
Probleemidest kummitasid elektri vead, mida Saksa Auto mehed ei leidnud /tahnud üles leida.
Kui 4x4 autoga liiklemine ära keelataks, valiksin ilmselt Golf III ja siis juba Variant versiooni.
OÜ Green Oval
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Kristjan (+372)5010599
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
