20-03-2020, 11:15 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-03-2020, 11:15 AM ja muutjaks oli Aare R..)
Peetriga olen selles suhtes kahe käega päri, et põhiprobleem on ikkagi riigi poolt külge kleebitud aktsiis. Ja sellega on sama nagu alkoholiaktsiisiga- kui tuli jutt, et peaks aktsiisi langetama, tuli "riigiisadelt" selle peale vastus, et ei saa, kuna siis jääb riigil maksude näol palju saamata 
No ja nagu Daff eile kirjutas kütusehindadest Euroopas, siis selle põhjal tekib hoopis küsimus, kas jääb saamata seetõttu, et maks on liiga kõrge või liiga madal. Ilmselgelt seetõttu, kui maks on liiga kõrge, eriti veel siis, kui on alternatiive selle maksustatava kauba hankimiseks soodsamast keskkonnast. Ja alkohol vs kütus- raske arvata, kus suuremad rahad liiguvad- kas 10 kasti õlut või tonn kütet, eriti veel praegusel ajal, kui Lätis käimine on ka vist piiratud, kuid veokad liiguvad ikka.
Just helistas üks sõber, kes ütles, et uudistes olla kirjutatud, et Saksamaal on kütus alla euro juba.

No ja nagu Daff eile kirjutas kütusehindadest Euroopas, siis selle põhjal tekib hoopis küsimus, kas jääb saamata seetõttu, et maks on liiga kõrge või liiga madal. Ilmselgelt seetõttu, kui maks on liiga kõrge, eriti veel siis, kui on alternatiive selle maksustatava kauba hankimiseks soodsamast keskkonnast. Ja alkohol vs kütus- raske arvata, kus suuremad rahad liiguvad- kas 10 kasti õlut või tonn kütet, eriti veel praegusel ajal, kui Lätis käimine on ka vist piiratud, kuid veokad liiguvad ikka.
Just helistas üks sõber, kes ütles, et uudistes olla kirjutatud, et Saksamaal on kütus alla euro juba.