12-01-2021, 10:14 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-01-2021, 10:17 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Palju see "aku OK" voltides teeb käivitamise ajal? Soovitan mõõta nii aku klemmidelt otse kui kaablikingadelt kaabli väljaviigust. Vahel on üllatavalt suur erinevus, kuigi pealevaadates on klemmid puhtad ja kenad.
Aku miinuse ja mootori halja metalli vahele pandud hea käivituskaabel muudab midagi?
Kas starteri mootori klemmilt käivitamise ajal pinget mõõta annab? Palju seal on?
Kas peale käimawägistamist on kuum kogu starter, mingi koht starteri kestast (staatorimähisest) või ainult tõmberelee klemmideosa?
Kuigi tõenäoliselt on starteri puksid labaselt läbi. Starter kaotab tsentrist väljas rootori tõttu jõu, hakkab kuumenema ja edasine Hirošima on vältimatu.
Aku miinuse ja mootori halja metalli vahele pandud hea käivituskaabel muudab midagi?
Kas starteri mootori klemmilt käivitamise ajal pinget mõõta annab? Palju seal on?
Kas peale käimawägistamist on kuum kogu starter, mingi koht starteri kestast (staatorimähisest) või ainult tõmberelee klemmideosa?
Kuigi tõenäoliselt on starteri puksid labaselt läbi. Starter kaotab tsentrist väljas rootori tõttu jõu, hakkab kuumenema ja edasine Hirošima on vältimatu.