[CHRhmm]

Täna teen siis juttu ilukilpidest, no seda vist palju öeldud aga nimetame neid ilu kapsliteks. Buickidel olid sellised viimati kasutusel 1931 a mudelitel ja nägid välja sellised:

Kindlasti L1 puhul on need nende omalooming. 
 Kui kellelgi on aega, tahtmist ja võimalust vanade L1 piltide pealt zuumida seda kapslit, et näha, mis kiri seal keskel ilutseb ja kuju ka muidugi tähtis. Mina sellega hakkama ei saanud, tuli mingi udukogu. Valida on tõenäoliselt nende piltide vahel, mis selles postituses juba eelnevalt üles pandud. 

Teoreetiliselt võiks seal olla vene L ja 1 aga mine tea, mis seltsimeestel meeles mõlkus. Minul olevad kapslid tuleb nii kui nii ümber ehitada ja uuesti kroomida. Ühel neist ka millegipärast äär maha lõigatud.

Ma lihtsalt pakun, kuigi "selle kvaliteetsema pildli, kus 6 tk koos" ei olnud ka väga hästi näha. Kahjuks minu kasutuses olnud lihtsatel fotopoe mudimisega head tulemust ka ei saanud.
Lisaks viimasel masina pildil tundub ka olema "K" kontuurid mõlemal....
Ehk on seal sama ornament kujutatud, mis embleemina ees:
https://forum.automoto.ee/attachment.php?aid=85957.

Tuginen sellele, et see on ümmargune, esmene embleem juba masina jaoks valmis tehtud, Suht kiire ka selle valmistamsiega, et täiendavat logo välja mõelda ning "sigri-migri" kujutises tundub olema need sisemised kaarjad "K" jooned mis on esimese masina kapslil.

Siiani on see tendents, et velje kapslitele pannakse üldjuhul autotootja logod.

Saad ju ka katsetada (enne kui kapslid lased õigest materjalist valmistada), tee papist (või kaasaegne 3D printeriga plastist) reljeefne kujutis valmis ja tee pildid samade võtte nurkade/kaugustega - võrdle olemas olevate piltide ning veendu, et kas pikslid lähevad sarnasteks sigrimigriks.