[Formika]

Ei hakka tervikuna tõlkima, aga lühidalt: L1 testiti tuuletunnelis, viidi sisse vajalikud muudatused ja sai parem kui Buick. Ei ole põhjust kahelda. Hurraa seltsimehed !

Л-1 был клоном американского «Бьюика». Многие узлы приходилось проектировать по новой, чтобы подогнать под особенности условий советского производства и эксплуатации того времени, некоторые детали даже были совершеннее и надёжнее, чем у заокеанского аналога. Форма кузова тоже была усовершенствована, после того, как опытную модель подвергли испытаниям в лаборатории аэродинамики ЛПИ им.М.И. Калинина в аэродинамической трубе. К 24 апреля 1933 года было изготовлено первое шасси Л-1, ещё без кузова и буквально за неделю до Первомая

Jumal, kus sa oled ja ei mürista. Autod said nii head aga miks nad siis kõik esimese 1000 km-ga otsad andsid. 24 aprillil valmis esimene sassii ja nädala pärast juba kõik kuus autot paraadil. Ja seda tegid töötajad, kes polnud elus ühtegi autot ehitanud. Kuidas ta siis kloon oli, kui sai parem. Aerodünaamiline toru, milleks see ehitati, et seltsimeestelt kõrvade vahelt kapitalistlikke mõtteid ära puhkuda. Kui keegi viitsib internetis surfata, siis saaks teada, kuna sellise tegevusega alustati. Lennukitega varem, autodega kindlalt hiljem.