[Formika]

Väga huvitav ja samas segane projekt. On sillad, mis võibolla kuulusid L1 le ja mitu Puiki millest tuleb õige kerepikkus valmis lõigata. Logod ja embleemid ära vahetada. Võimalikult palju detaile lahti võtta ja puurida, keermestada ja venitada meetermõõdustikku ning lõppprodukt tuleb ka tuuletunnelist läbi lasta  Mõnes mõttes Formika autodest kõige lihtsam projekt kuna keegi ei tea enamvähemgi mis ja kuidas oli ja tuleb läheneda loogika järgi, et kuidas võis olla. Kirjandus masina kohta puudub. Musta numbri komisjonile oleks see paras kukla kratsimine. Samas teistpidi ulme projekt kui ükskord valmis saab siis võib jälle panna rongi Moskva ja Võru vahet käima kuna huvilistest ja igasugu telesaadetest puudust ei tule järgmised paar aastat vähemalt. Huvitav, mis selle auto passi läheb? Buick 32-90 L1 Editon ?

 Noh musta numbri komisjoni elu teen ma kergeks. Kõrval seisab originaalne väikevend ja on millega võrrelda. L1-l olid kõik poldid, keermed tollmõõdustikus ja ümber pole midagi vaja teha. Mul juba USA-st toodud karbitäis tollkeerme polte poritiibade ja kere jaoks, nii et pole hullu. Praegu kõige suurem peavalu veljed ja kopsikud. Kindlasti veel midagi, mida praegu ei tea.