31-01-2021, 20:35 PM
Tegin vahepeal sauna tuuri ja näe foorum on oma elu hakanud elama, mis muidugi väga teretulnud. Neli päeva see teema üleval ja üle 11 000 vaataja, no muidugi mõned mitu korda. Hea meel tõdeda, et tehnika huvilisi see teema huvitab. Julgen arvata, et vähesed teadsid midagigi enne L1-st või Buick 32-90-st. Nüüd see teema põhjalikult läbi arutatud. Siin ka mõned valeväited ja segamini ajamised olnud. L1 nimi oli Legkovoi 1 mitte Leningrad 1. L1 mootorit ja kogu kupatust ei viidud üle meeter mõõdustikku, vaid seda on ka mitu korda mainitud, tehti seda ZIS 101 projekteerimisel. Mis nendesse velgedesse puutub, siis selles osas ei oska ka Vene seltsimehed midagi tarka ütelda (mina arvasin, et osteti USA-st, mis osutus valeks) vaidlus käib. Väiksemate rataste puhul kliirens väheneb ja Vene oludes ebamõistlik, samuti nõuab suuremat pöörete arvu sama kiiruse juures. Teatavasti need mootorid erilise võimekusega ei hiilanud. 5,7 L R8 mootor andis 105 Hj = 78 kw, selleks on tänapäeval võimeline 1,5L tava sõiduauto.