[spitfire]

Siin on päris hea artikkel, mida varem pole trehvanud. Üks lõik selles räägib jälle sellest kuulsast aerodünaamilisest torust:

Группа специалистов ленинградского института «ЛенгипроВАТО» под руководством профессора Л.В.Клименко в авральном порядке выполнила все необходимые чертежи. В этом помощь оказывали также и инженеры завода «Красный путиловец». Клименко усовершенствовал отдельные узлы и элементы конструкции с учетом специфики производства и эксплуатации в  условиях страны тех лет. В частности, его изыскания  позволили повысить качество автомобильных амортизаторов и рессор. Опытная модель автомобиля была подвергнута испытаниям в лаборатории аэродинамики ЛПИ им.М.И. Калинина в аэродинамической трубе, после чего в форму кузова были внесены усовершенствования. Проектные работы были начаты в конце октября 1932 года, а уже в марте 1933 года рабочие смогли приступить к сборке машин. Все детали были отечественного производства, часть была изготовлен на «Красном путиловце», остальные на других предприятиях страны. Первое шасси, ещё без кузова, сборщики сдали 24 апреля.