02-03-2021, 21:27 PM
(02-03-2021, 20:55 PM)t4rio Kirjutas: Kusjuures Milwaukee harjavaba mootoriga akurelaka puhul on tegemist üsna nõmeda iseärasusega, et relakat välja lülitades on mootori pidurdus piisav, et ketas koos mutriga lahti päästa. Vahepeal viskab isegi ketta küljest minema, õnneks küll üsna aeglaste pöörete pealt.
Makital sama. Rasket ketast (käi vms) kasutades annab rohkem tunda. Kui korra katuse harjal midagi lihvides ketas suure kaarega alla lendas, sai kätte sisse harjutatud komme, et välja lülitamise hetkel keeran ketta üles poole. Juhtmega riistal pole seda mure.