09-06-2021, 20:20 PM
L1/Buicki määrde süsteem erineb määrdesüsteemist, millega meie vanemad kaasfoorumlased omal ajal Nõuka aegsete autodega kokku puutusid. Nimelt määrde niplid on toodud küllaltki kergesti ligipääsetavatesse kohtadesse, kust siis torukeste kaudu on viidud vajaliku sõlmeni. Puuduseks vist see, et kuna mõne nipli kaudu toimub ka rohkem kui ühe sõlme määrimine, võib teine sõlm ilma jääda.
Need ja ka veel paljud pisiasjad on tulnud välja tänu originaalse Buick olemasolule. USA-s nähtud ja renoveeritud autodel olid need süsteemid puudu ja asendatud tänapäevaste niplitega, mis otse keeratud määrimist vajava sõlme otsa.
Need ja ka veel paljud pisiasjad on tulnud välja tänu originaalse Buick olemasolule. USA-s nähtud ja renoveeritud autodel olid need süsteemid puudu ja asendatud tänapäevaste niplitega, mis otse keeratud määrimist vajava sõlme otsa.