[Aare R.]

See ei ole küll seesama auto, nagu sa teemat lugedes aru saad, aga tore kuulda, et ikka vahel jutuks tulen
Ma olen sind näinud ja/või sinu venna S-e ka siin-seal- kuulsin, et teil pidavat mõlemal vist samasugused olema.

Aga enne, kui ma auto juttudega edasi lähen, tahaks rääkida veidi vahepalaks mõningast jupist.

Nimelt- kuna tuli jutuks, et tehasevälimust ma taga ei aja ning kuna mul ees olnud mustad esituled olid sellised kuidagi veidi väsinud olemusega, ostsin uued mustad esituled, sedapuhku küll mitteoriginaalid. Mitteoriginaalid mitmel põhjusel- esiteks pole uusi originaale üldse võtta, rääkimata veel mõistliku hinnaga ning teiseks ei ole mul plaanis selle autoga eriti pimedas nagunii sõita ning kuuldavasti pidavat need tuled täitsa ok olema. Ehk siis välimus ennekõike


Ning teiseks pean rääkima velgedest.
Nimelt olid mu eelmisel autol algusest peale all 17" laia randiga 8.5 tolli laiused veljed ning on mulle väga meeldinud.
Küll aga tekkis mingi aeg uitmõte, et hangiks täpselt samasugused veljed, ainukese vahega, et tagumised oleks 8.5 tolli asemel 10 tolli laiad.

Leidsin siis Saksamaalt ühed sobivad, kuid huvitavat värvi veljed. Ning nendega on jälle sama pull, et mõistliku hinnaga ja sobivate parameetritega velje otsa väga tihti ei satu.
Aga sain selle müüjaga- juhtumisi ka veokajuht sealt riigist- hinna ja saatmise osas kaubale ning paari nädala pärast olid veljed mul kodus, kui ma taas ühe vahetuse lõppedes ise koju saabusin.
Loomulikult oli esimene asi kohe veljed pritsi ja värvi saata, sest minu kindel plaan oli need õiget värvi hõbedaseks saada, sest sellega tulevad alati velje eripärad kõige paremini välja. Ning algusest peale on nii ehk naa olnud plaan all hoida midagi ajastukohast.

Niisiis, algul olid need veljed sellised:



Ning sellised peale pritsi-värvi.


Kindlasti ei pruugi need kõigile meeldida, aga see pole ka oluline- tähtis on see, et mulle meeldivad.
Muuseas, sakslane pani kaasa lisaks kapslite võtmetele ka pataka Saksa TÜV sertifikaatidega.

Aga nüüd siis ka mõni pilt sellest, milline see auto hetkeseisuga välja näeb.'



Nagu öeldud, siis pealispind ei tulnud PÄRIS selline nagu oleks tahtnud- mis seal päriselt põhjuseks oli, ei saanudki teada, aga sellest pole ka midagi, sest ühe külje poleerisin nüüd mõni päev tagasi ära- tuli hea ja mina jäin rahule.


Katuse lakkisin ma ka ise uuesti ära ja tulemus tuli välja selline:


Samuti ka kapoti:


Eest ma veel ei pannud pilte, sest kuna esiots kukkus kuidagi eriti sünge välja, jätsin selle viimaseks



Juhi pool hetkel peeglit ega ukselinke pole, kuna seda külge tahan veel poleerida.
Aga üleüldiselt sai siin vist enam-vähem kõik, mis viimaste aastate jooksul juhtunud on, aga kuna ma homme lähen jälle tööle, ei saa ma nagunii koguaeg siin olla. Pole ka hullu, sest pildid olid mul nagunii arvutis.

Aga eks kui ma kirjutan, siis teen veidi juttu ka mootoriga seotud asjadest, sest mootori tööga pole asjad veel lõppenud.