26-11-2021, 00:21 AM
Võib jälle ette kanda, et midagi on ära tehtud.
Alumine kelk sai omale külge tõsteaasa üsnagi raskuskeskme lähedale ja on täiesti võimalik üksi tõsta.
Sai teist rullidele ka proovitud aga rullid on siiski niipalju kannatada saanud, et kõigil on mingi nõks tunda kui mikromeetri vahel keerutada.
Need millel pole on aga niipalju erineva läbimõõduga, et ei saanudki õiget pilti kas laud ikka ühtlaselt täispinnaga toetab.
Kord on üks siis teine nurk õhus ja seega sai võetud ette tööpindade kontroll loodiga, milleks sai kiirelt ja hooletult abivahend tehtud.
Algul muidugi tundus, et nii ausõna peal see mõõtmine ei õnnestu, kuid peale 10 korda proovimist selgus, et tulemus on korratav iga kord.
Mõõteriist pole muidugi teab mis täpne, kuid mingi pildi annab ette.
Vahemaa on umbes pool meetrit ja seega garanteeritud täpsus on 5 sajandikku.
Muidugi on mõõteriist tundlikum ja üle poole kriipsuvahe mina erinevust ei näinud ja seega on pinnad üsnagi paralleelsed juhtunud.
see konsool suudab muide niipalju läbi painduda, et kui 5 kg asi ühe haru peale panna läheb lood ühe kriipsuvahe edasi ja seega et nurk õhku peaks jääma pole võimalik saavutada.
Rullid sai ka ära tellitud ja nendega tuleb veel tegemist kuna on saada ainult pikemaid.
Ühtedel tuleb 2mm maha võtta ja teistel neli.
Kui kohale jõuavad teeb rakise millega nad lihvpinki panna ja laseb pikkuse parajaks.
Sellest aga siis kui nad kohale jõuavad.
Müüakse neid muide 10 kaupa ja kui sinul on vaja 52 rulli siis tuleb 60 osta.
Eks ta ole selline kapitalismuse eripära.
Rullideni viiva vihje eest tahaks aga tänada kedagi Reinu ja Muu peenema teooria ja silmaringi laiendamise eest kedagi Matit.
Eks vahekord jätkub vaikselt vastavalt võimalusele, kuid kas sellest kajastusest ka mingit kasu on?
Kes meil tänapäeval ikka tööpinke remondib...
Aetakse vana lõpuni ära ja siis utiliseeritakse.
Sattusin juhuslikult peale kui 16K20 vagunisse tõsteti ja ega tal muud häda polnudki kui spindli laagrid olid kokku lastud ilma õlita.
Meil on elu kuidagi nii heaks läinud, et kõik need teadmised mida omati nõukogude ajal on vanemate inimestega koos läinud aga neid edasi pole antud ja isegi näen, et polegi kellele anda, kes selle vastu võtaks...
Alumine kelk sai omale külge tõsteaasa üsnagi raskuskeskme lähedale ja on täiesti võimalik üksi tõsta.
Sai teist rullidele ka proovitud aga rullid on siiski niipalju kannatada saanud, et kõigil on mingi nõks tunda kui mikromeetri vahel keerutada.
Need millel pole on aga niipalju erineva läbimõõduga, et ei saanudki õiget pilti kas laud ikka ühtlaselt täispinnaga toetab.
Kord on üks siis teine nurk õhus ja seega sai võetud ette tööpindade kontroll loodiga, milleks sai kiirelt ja hooletult abivahend tehtud.
Algul muidugi tundus, et nii ausõna peal see mõõtmine ei õnnestu, kuid peale 10 korda proovimist selgus, et tulemus on korratav iga kord.
Mõõteriist pole muidugi teab mis täpne, kuid mingi pildi annab ette.
Vahemaa on umbes pool meetrit ja seega garanteeritud täpsus on 5 sajandikku.
Muidugi on mõõteriist tundlikum ja üle poole kriipsuvahe mina erinevust ei näinud ja seega on pinnad üsnagi paralleelsed juhtunud.
see konsool suudab muide niipalju läbi painduda, et kui 5 kg asi ühe haru peale panna läheb lood ühe kriipsuvahe edasi ja seega et nurk õhku peaks jääma pole võimalik saavutada.
Rullid sai ka ära tellitud ja nendega tuleb veel tegemist kuna on saada ainult pikemaid.
Ühtedel tuleb 2mm maha võtta ja teistel neli.
Kui kohale jõuavad teeb rakise millega nad lihvpinki panna ja laseb pikkuse parajaks.
Sellest aga siis kui nad kohale jõuavad.
Müüakse neid muide 10 kaupa ja kui sinul on vaja 52 rulli siis tuleb 60 osta.
Eks ta ole selline kapitalismuse eripära.
Rullideni viiva vihje eest tahaks aga tänada kedagi Reinu ja Muu peenema teooria ja silmaringi laiendamise eest kedagi Matit.
Eks vahekord jätkub vaikselt vastavalt võimalusele, kuid kas sellest kajastusest ka mingit kasu on?
Kes meil tänapäeval ikka tööpinke remondib...
Aetakse vana lõpuni ära ja siis utiliseeritakse.
Sattusin juhuslikult peale kui 16K20 vagunisse tõsteti ja ega tal muud häda polnudki kui spindli laagrid olid kokku lastud ilma õlita.
Meil on elu kuidagi nii heaks läinud, et kõik need teadmised mida omati nõukogude ajal on vanemate inimestega koos läinud aga neid edasi pole antud ja isegi näen, et polegi kellele anda, kes selle vastu võtaks...