12-12-2021, 13:57 PM
Tahaks Avant laaduril eelsüüte süsteemi veidi kaasaegsemaks muuta. Hetkel on klassikaline süütelukust eelsüüte asendis hoidmine mis käivitab eelsüüte aegrelee ning 7 sek pärast kustub lambike ära ning võib käivitada. Laadur on veidi vanake ning peale käivitamist võtab sekundiks mootori tööle ning sureb välja. Peale teistkordset käivitust käib 3 sek vaevaliselt ning siis võtab pöörded ülesse.
Kui vahetada küündlad järelhõõhumis kõlbuluke vastu ning kasutada mingit analoogset releed (pilt on suht suvaline netist leitud antud tüübi relee kohta):
https://aeromotors.ee/kataloog/article/4...62-hitachi
![[Pilt: thumb?id=8318135&lng=fr&e=116&ccf=94077811]](https://cdn.rexbo.de/thumb?id=8318135&lng=fr&e=116&ccf=94077811)
Siis võiks asi toimida ilma erilise vaevata ju nagu kaasaegsel sõidukil kus olenevalt temperatuurist hoitakse küündlaid kuni 3 min taga peale mootori käivitust.
Ei leidnud ainult kuskilt mitte mingitsugust täspemat skeemi ega tööpõhimõtet (st kas temp anduriks sobib sinna tavaline mootori takistuse põhine andur mis juhib analoog temp skaalat jne). Üleval pildil ei saanud aru mis välgu noole sümbol võiks tähistada, klemm 86?
Kellelgi kes nendega koku on puutunud oskavad kindlasti nende hingeelust veidi pajatada?
Kui vahetada küündlad järelhõõhumis kõlbuluke vastu ning kasutada mingit analoogset releed (pilt on suht suvaline netist leitud antud tüübi relee kohta):
https://aeromotors.ee/kataloog/article/4...62-hitachi
Siis võiks asi toimida ilma erilise vaevata ju nagu kaasaegsel sõidukil kus olenevalt temperatuurist hoitakse küündlaid kuni 3 min taga peale mootori käivitust.
Ei leidnud ainult kuskilt mitte mingitsugust täspemat skeemi ega tööpõhimõtet (st kas temp anduriks sobib sinna tavaline mootori takistuse põhine andur mis juhib analoog temp skaalat jne). Üleval pildil ei saanud aru mis välgu noole sümbol võiks tähistada, klemm 86?
Kellelgi kes nendega koku on puutunud oskavad kindlasti nende hingeelust veidi pajatada?