[qwerty009]

Keegi ehk oskab kommenteerida õiget pöörete reguleerimist.
Mootor veab Mosa TS200 DES EL keevitus/generaatorit.
Mustast hoovast pannakse paika ilma koormuseta pöörded, St gramm üle 3krpm'i. Ca 240V 52Hz geneka väljundisse. Ülemise stopperkruviga siis fikseeritakse see positsioon, et ei oleks võimalik kõrgemale pöördeid tõsta.
Allpool on samuti üks reguleerhoob millest ma saan aru reguleeritakse seda kuidas koormuse all pöördeid kompenseeritakse? 
Kui see must hoob on seal tööasendis, siis kus peab olema see alumine hoob, et asi oleks õieti reguleeritud? Service manualis ei ole see minu jaoks eriti selgelt kirjutatud.
Link manuali sellele osale kus seda on mainitud (pdf fail): link - uuendatud

 

Selle alumise reguleerkruvi sees on vedruga pisike silinder mida saab sisse suruda. Hetkel on see poldi otsast ca 5mm väljas, kui pöörded on 3k peal.
Lk 94 kirjutab , et see see pisike vedruga silinder peaks hooba kergelt puudutama, kuid ei maini mis tingimustes (kus asendis pöörete reg hoob peab olema).
Lk 112 kirjutab ,et see silinder peaks olema peaaegu täitsa sisse lükatud, kui pöörete hoob on 3k peal (ala start pos mis ei saa olla rohkem, kui max ilma koormuseta pöörded).
See alumine hoob mis kuidagi reguleerib kütuse kogust on läbi vedrusüsteemi ühendatud ülemise pöörete hoovaga ning alt saab seda kompenseerida selle poldiga millel vedruga silinder hooba altpoolt lükkab. Lk112 jääks nagu mulje, et seda alumist hooba ennast peaks kuidagi lükkama reguleerpoldi suunas (see suurendaks kütusekogust). Kui aga reguleerpolti hoova poole keerata nii, et silinder rohkem vastu hooba läheb ning poldi sisse liigub, siis kütusekogus väheneb. 


Genekas sai ostetud muidu mittetöötavana ning lahkamisel selgus, e 75uF konded olid mahlad välja lasknud. Konded vahetades sai pinget kontrollitud ning see oli 400V asemel 470V - st ei ole ime, et 60 töötunniga juba vähemalt teised konded olid lõhki lastud (kondekate lubatud tööpinge 450V).
Generaatori poolelt mingit mootori reguleerimist ei toimu.