[muska71]

Enam-vähem tühjaks saab... liitreid sisse ei jää, kui viitsimist silindri tõstepool lahti võtta - aisad üles, ühendus lahti ning aisad alla vajutada. Lisaks, kui ei ole võimalik pumbast välja lasta, siis ehituspoest saab peenikest, no nii 5mm läbipaistvat voolikut, ja apteegist proviisoriproua selja tagant suletud kapist tuleb küsida (ega nad ise ei paku   ) kõige suurem "vaktsineerimisvahend" - oli vist 100ml, mille ma olen saanud (sealtsamast sahtlitest saab muudki, ja olulisemalt odavamat nännni kui see mis riiulis, alates plaastritest, aga see on OT). Kui suudad voolikuotsa pumba pealevoolu nikerdada, saad süsteemi pea tühjaks ja ise üpris puhtaks jäädes (imiga õige õlivahetusanumat, eeldan, et lp kolleegil ei ole). Siis minimaalse õlikogusega käima, asjad läbi liigutada ning kui just enne vana läbitöötanud mootoriõli või burgeriputkast toodud fritüüriõli sees ei olnud, peaks peale järgimist vahetust enamvähem olema.

Väike nipp kellel vaakumit aega ajalt vaja, kaanega pang ja tolmuimeja tõmbavad maru hästi õli välja. Pange kaane külge ühenda tolmuimeja ja voolik imemiseks, see võiks põhja ulatuda, et õli tolmuimejasse ei pääseks. Kõik ühendused peaks olema hermeetilised ja imivoolik mitte rohkem kui 8mm. Tolmuimeja tekitab pange hõrenduse ja kuna loodus tühja kohta ei salli asub õli sinnapoole liikuma. Lihtne.

Miks leiutada jalgratast?Poes ju müügil piduri õhutuse ja õli eemalduse komplektid,kompressor taha ja peaks tulema.Kuidas see paksemat hürdo või mootori õli imeb ma muidugi ei tea.