[Formika]

Seoses Ukraina sõjaga sattus L-1 projekt veel suurema löögi alla. Seal ju suurel hulgal selle auto osasid taastamisel ja ka mõned detailid said täiesti uued tellitud. Selleks isegi teise Buicki pealt paar vidinat sinna saadetud. Kui need asjad kaduma lähevad, siis on küll jama majas. Ega see ainuke mure pole. Tõenäoliselt Vene poole tellimisel lõppjärgus oleva GAZ M1V8-ga võin ise sõitma hakata. Kõige selle taustal vähemalt paari aastane paus  selle autoga tuleb. Sama saatus on ka 4x4 GAZ 24-95-l, kui üldse õnnestub see auto Ukrainast välja saada. Igatahes on töö mõlema Ukrainas oleva auto (GAZ 24-95 ja GAZ 21G) kallal tööd lõpetatud. Töökoda suletud ja pooled mehed sõtta läinud. ZIS 110-ga ka probleem. Värvimees pidi märtsi keskel tulema seda autot lõpetama aga nüüd vaevalt. Ühesõnaga L-1 projekt tiksub edasi, kui saab värvitud, siis komplekteerime ta olemasolevaga ja edasi vastavalt olukorrale ja finants võimekusele. M-1V8 rep. projekt tuleb valmis teha. Kuna kiiret enam ei ole, siis erilist rõhku sellele enam ei pane. Ülejäänud projektid (M1V8 orig., ZIS 110, GAZ 21G, GAZ 2495) jäävad momendil ootele. Võibolla igavuse peletamiseks hakkan endale invaliidi autot ehitama. Momendil silmapiiril kaks võimalikku varianti, et kas Klükoop või Margunovka. Idanaabri kiusamiseks panen siia paar pilti GAZ 24-95 vahekastist.