[oltsberg]

Oltsberg, mis on tegelik probleem? Ehk kirjutad privaati.

Vabandust, lugupeetav, aga ma kahjuks ei mõista küsimuse (taga)mõtet   Või saab ridade vahelt välja lugeda, et akf! M.R. suudab pakkuda mingit lahendust sünnipärase pidurimehhansmi reanimeerimiseks?

Kogu "võimlemise" taustainfoks niipalju, et kogu elektrisüsteem tuleb praktiliselt täiesti uus, kasutades tänapäevaseid komponente (ja nende poolt dikteeritud "ekstraid"), kuid samas säilitades originaalsüsteemi järgimisväärsed lahendused.

Sõltumata rakendatavast pidurdusviisist (teema "peakangelane" vs originaalne elektromagnetpidur) on skeem ja kasutatavad komponendid praktiliselt samad, erinedes vaid ühe nüansi poolest.

See on: elektrodünaamiline variant nõuab võimsamat ja kallimat trafot kui originaalpiduri puhul. Ja nüüd matemaatika: kui sünnipärase piduri remont+odavam/vähemvõimsam trafo moodustavad kokku suurema $umma kui suur ja isane trafo, siis miks mitte proovida?

Muidugi, mul võib mingi kiiks kallal olla Tegelikult olen antud teema kohta siit foorumist ka varem infot õngitsenud ja mulle "visati" tookord "hambusse" isegi üks skeem. Ehk on mulle kustumatu mulje jätnud pioneeriea mälestus, et kooli puidutreipink jäi matsuga seisma. Pealegi, nagu mainisin, näen mootori otsepidurdusel ka teisi kasutusvaldkondi. Lisaks tundub, et ksf! muska71 tunneb kah asja vastu elavat huvi. Muidugi oleks abiks, kui ta paljastaks, millist pinki ta seisata tahab - siis teaksid härrased konkreetsemaid lahendusi pakkuda.