02-05-2022, 13:06 PM
Tere
Vaatasin Opeli põhja kriitilise pilguga üle ja natukene motiveerisin kruvikaga ja tulemuseks on see, et kõik kandvad asjad selle kere juures paistavad läbi, mõlema silla kõik kinnituskohad paistavad läbi ja ainukene roostevaba asi selle auto juures (kui klaasid ja plastikud välja arvata), on katus. Ehk siis palju tööd, aega ja raha läks raisku, aga selle võrra olen jälle targem. Kindlasti teemat ära ei kustuta, selle pärast, et:
1 see on hea õppetund teistele, äkki kellelgi jääb mõni viga selle pärast tegemata
2 ja kui kellelgi on vaja infot, siis vastavalt oma teadmistele aitan hea meelega (võib julgesti küsida).
3 See teema läheb kindlasti veel edasi (võibolla juba õige varsti), küll mõne teise kerega, aga ikka läheb edasi. Ja seda selle pärast, et mulle meeldivad need B kerega Vectrad (ja natukene ka A kerega) nii väga. Eriti äge näeb välja just nimelt Vectra B lõust, aga kuna ma olen harjunud teda kogu oma elu universaalkerega nägema ja lisaks peab auto praktiline olema, siis uus kere tuleb ilmselt ka universaal.
Aga nüüd siis mõned pildid sellest, milline see kere välja näeb:
viimasel pildil olev asi nägi enne kruvikaga kohtumist jumala korralik välja
ja esimesel pildil on auto mõned päevad enne laiali lammutamise algust
Vaatasin Opeli põhja kriitilise pilguga üle ja natukene motiveerisin kruvikaga ja tulemuseks on see, et kõik kandvad asjad selle kere juures paistavad läbi, mõlema silla kõik kinnituskohad paistavad läbi ja ainukene roostevaba asi selle auto juures (kui klaasid ja plastikud välja arvata), on katus. Ehk siis palju tööd, aega ja raha läks raisku, aga selle võrra olen jälle targem. Kindlasti teemat ära ei kustuta, selle pärast, et:
1 see on hea õppetund teistele, äkki kellelgi jääb mõni viga selle pärast tegemata
2 ja kui kellelgi on vaja infot, siis vastavalt oma teadmistele aitan hea meelega (võib julgesti küsida).
3 See teema läheb kindlasti veel edasi (võibolla juba õige varsti), küll mõne teise kerega, aga ikka läheb edasi. Ja seda selle pärast, et mulle meeldivad need B kerega Vectrad (ja natukene ka A kerega) nii väga. Eriti äge näeb välja just nimelt Vectra B lõust, aga kuna ma olen harjunud teda kogu oma elu universaalkerega nägema ja lisaks peab auto praktiline olema, siis uus kere tuleb ilmselt ka universaal.
Aga nüüd siis mõned pildid sellest, milline see kere välja näeb:
viimasel pildil olev asi nägi enne kruvikaga kohtumist jumala korralik välja
ja esimesel pildil on auto mõned päevad enne laiali lammutamise algust