[Aare R.]

2 nädalat veel jäänud, siis saab selleks korraks tehtud kindlustus läbi ning auto läheb talvekorterisse. Enne, kui sellele teemale siin (tõenäoliselt lõplikult) joone alla tõmban, ütlen, et mõnda aega enne tänast ma autoga ei sõitnud- jändasin siduri töösilindriga. Algselt olnuga muutus pedaal mingi aeg pehmeks ja sidurikojast lekkis DOT4 välja- vahetasin ära ja peale põgusat õhutamist käis põhja all kerge plops ja õli sorises. Mõtlesin, et kuna sai võtta esimene ettejuhtuv (odav ka), mis kohapealt võtta oli, et äkki mingi kooperatiivi toodang (oli mingi LRP või LPR vms), millel see nö kolvi otsas olev pulk liiga tölla-mölla ja ei läinud õigesti pessa. Tellisin siis Febi oma lootuses, et see päästab päeva... ei päästnud, sorises jälle. 

Leppisin siis naabrimehega kokku, et võtab asja ette- mul on kokkuvõttes lihtsam mõne asja eest maksta, kui ma ei tea kus ja mismoodi ise jebida, kuna see minu kasutada olev kanaliga töökoda on Vändra lähedal, aga ise olen Pärnus (või erinevates metsades). Üleeile siis võttis kasti maha, et vaatab, mis karul kõhus- selle Febi silindri "pulk" jäi nagunii "valesse kohta" ehk siis silindriga koos ma seda kätte ei saanud. Selgus, et kahvel oli veidi väändunud- miks, ei tea. Sai siis "uue" kahvli, pani minu poolt eelnevalt tellitud Brembo silindri külge ja praegu sõidab nagu muiste.
 
Muideks, üks huvitav tähelepanek ka- see kahvel sobib VÄGA paljudele BMW mudelitele. 
Kokkuvõtteks panen pärast mõne pildi ka, lähen kuskile lehehunnikusse pilti tegema.