12-10-2022, 16:05 PM
(12-10-2022, 14:29 PM)Raudpats Kirjutas:Ma kah ei jaga eriti ehkki sünnist saati üle poole elu mosudega toimetanud (402/407,408IE,Iž-412) ... aga mu teada 1500 kirjega mosud olid kas 412 mootoriga 408 kerega masinad või siis päris 412.(12-10-2022, 11:22 AM)Andres_T Kirjutas: 12.09.2022 väljastati akt nr 986 sõidukile MZMA 408, 1966, registreerimismärk 115MAGMa sellest Mosse teemast ei jaga eriti midagi, võibolla mõni targem valgustab. Sellel autol olid erinevad versioonid/modifikatsioonid : 408 , Elite 1300, Elite 1300M, Elite 1500, Elite 1500M ja hiljem lisaks veel Scaldia-Moskvich, Carat, IŽ-Moskvitš 408. Kas dokumentides oligi lihtsalt 408 ja mingit versiooni seal eraldi välja ei toodud? Elite´d olid kõik eest nelja tulega, see oli vist kõige lihtsam ja silmatorkavam versiooni tunnus?
Meil oli ka Soomest tagasitulnud 1971. a. mosu 408 aga 412 kerega (see kandiliste ida-saksa tuledega), vene passis oli mudelinimeks kirjutet M-408ИЭ. Mingit Elite kirju kusagil ei olnud.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
