[2715]

Suutsin vene aegsel mahlapressil trapetskeermega mutril keerme maha keerata...Rv trapets latt 27x5 keere .Pingi suutsin ka säädistada nn kiirendatud käigule ja teeb soovitud sammu,materjaliks vast sobib s355?Nüüd põhi probleem ja mure-nimelt tera millega keeret lõigata. https://www.youtube.com/watch?v=cjmKSpcyCz0  ,alates 5min läheb asjaks,siin multikas teeb sama asja isetehtud teraga.Suvaline junn nelinurkset rauda(vana terakeha ilmselt)ja teraks ilmselt käiatud vana tsentripuur või vana metalli puur,mõlemad peaksid olema kiirlõike terasest?See tera käiatakse ju sablooni järgi?Multikas näitab ka sablooni,aga kust sellist sablooni leida võiks?Googelmoogel ei aidanud kahjuks või otsin vale sõnaga.Mul ka autotõstuk ja tollel 42x6 keere ja kunagi ilmselgelt tuleb ka sellele uued mutrid voolida.Sellele ühed soovitavad interneedusest pärit info järgi vaakumvalust pronksist treida ja alas kuul juba pidi soovitama miskit plastiku laadset materjali.Mis nagu õigem-parem oleks?Tõstuk pidavat olema vene toodang ja üks sell lasknud jah mingist plastikust treida.

Pole seda šablooni vaja vaid piisab täiesti metallist mallist millele saab nurga peale panna.
Trapetskeerme nurk on 30 kraadi ja kaval on kummalegi poole 15 kraadi teritada ning kui terahoidjal risti auk läbi lastud piisab kui tera kinnikeeramisel korra padruniga haarata.
Tera saab ka teritada proovides teda keermelati soonde ja kui kuskilt valgus läbi ei paista on tera valmis.
Tera on vaja kallutada ka et oleks keermeniidiga risti ja selle arvelt saab teha tera paksema ja seega jäigema.
Tavaliselt ise ei lõika nii et teral 3 külge lõikavad vaid väiksest suportist tuleb edasi minna niipalju kui keermeniit laiemaks läheb.
Kui teha kahe küljega lõikav tera siis sellele saab palju paremad lõikeomadused teritada kus üks külg vaid libiseb lõigatud keermel.