[flanagan]

PVR-iga sel teemal täitsa nõus. Käsipidurit võiks ka nimetada avariipiduriks. Automaatkasti \"P\" asendiga pole siis midagi teha.
Vastuseks 13 piisab argumendile: Käsipidurit ei reguleerita trossidest. Seal tuleb ikka selle klotside vahetüki pikkusega mängida. Isereguleeruvad jullad korda teha. Kui nendest ei piisa, siis ise vahele pikendust keevitada.
Volvo Club-ile: Ilmselt oli siis paigaldatud klotside vahetükk ebakvaliteetne. Ei ole kohanud,et selline jubin katki läheks.
Lisan veel: Vanasti veoautoga (Zil 130 vanem piduriklotside versioon - klotsid olid uuematest 1/3 jagu kitsamad)sõites ei saanud autot täiskoormaga piisavalt hästi pidama. Siis oli alati abiks käsipidur, mida sai lisaks põhipiduritele tõmmatud. Liigutus oli nii käe sees, et igal ohtlikumal momendil läks käsi juba kangi külge.

Zil-i pidurite jätkuks niipalju,et pidurid peaks ikka ära kah reguleerima.Pean siinkohal silmas seda Zil-i juttu.Pole ise kunagi kogenud ,et seda aparaati poleks pidama saanud.Sama võib ka öelda selle 130 -ne eelkäijate 150 ja 164 ja nende pidurite kohta.Kogu süsteem oli ju tegelikult identne.Ja koormad ja lastid(mõtlen siinkohal kaaluliselt) mida nende kolme masinaga veeti olid ju ka tegelikult samas suuruses.Pidasid nad ikka vägagi hästi.Aga see tegelikult hoopis teemaväline jutt.
Tervitades, Flanagan