[allah]

Niisama siduri pikalt allhoidmine ei muuda midagi. Kui käik sees ja sidur all ning jõuga hoida motoplokki kinni siis lõpetab vastupunnimise ja seisab kohapeal kuni järgmise korrani.
Õlitase on tasemekorgini. Erinevust siduri töös pole ka sellest kas pargitud nina vastu maad (sidur võib osaliselt õlisisse jääda) või seisis horisontaalselt tugijalapeal (sidur õlist väljas).

Meenub veel see, et peale käigukasti õli panemist alguses lahutas veel hästi aga oli tunda kuidas iga korraga läks hullemaks (sidur sai üharohkem õliga kokku)

Õli kleebib need kettad hästi kokku, näiteks sidurit lahtivõttes tuli kettaid jõuga lahti kangutada kuigi paarpäeva tagasi oli masinat kasutatud.

Sidurikettad on sarnase mustriga nagu siin: https://www.pmkaubamaja.ee/et/friktsioon...6-mtz.html