17-09-2023, 13:11 PM
Sedagi teemat lugedes on jälle rahvas tülli keeranud ja alustanud "ärapanemist".
Kui te vaidlete millegi üle...tehke selgeks mis see täpselt on ja kuidas seda süüakse ning mis juhtuks kui see oleks teisiti.
Majandusteemadel pole keelatud vaielda aga kui püüame seda teha peaks arvestama, et see nõuab teatud pädevust ja teema tundmist ning tugev eelis on neil, kes on tegelenud/tegelevad ettevõtlusega andes kellelegi tööd.
Ma tooks paar näidet kui endine ettevõtja kuidas mina näen teatud küsimusi ja lahendusi.
Esiteks see mismoodi rahvas liigub.
Teatavasti on meil hajaasustusega riik ja sellega on kõik nõus?
Igas külas ei saa olla vallamaja, kultuurimaja ja kooli ning ehk isegi postkontorit ja sellega on ka kõik nõus?
Mismoodi need teenused kokkuhoidlikult lahendada?
Igas külas peaks olema üks inimene kes esindab riiki ja kelle poole saab esmase vajadusega pöörduda ja see võiks olla külavanem kelle valivad külamehed.
Tal on kohustus lahendada kohalikke probleeme paar tundi päevas ja selle eest makstakse talle.
Näiteks kui tädi Maali tahab arsti juurde siis ta saab vanema poole pöörduda kes vastavalt oma võimekusele kas viib ta ise või vilistab vallast sotsiaaltöötaja kohale.
Kui Viktoril on vaja postmarke või ümbrikuid siis ta hangib need talle ja tahab pakki saata võtab tema paki vastu ja jätab ettenähtud kohta kust postiljon ta kaasa võtab.
Külas aga on ka postkast kuhu tädi saab kirja poetada.
Kõigi nende ülesannetega saab hakkama igaüks kellel on tehtud päevane kursus ja antud spikker kus on vajalikud numbrid kuhu helistada kui on probleem ja vallal oleks kohe teenistujaid vähem.
Kuidas inimesed saavad liikuda külla ja külast välja?
Parimat ja universaalsemat lahendust selleks kui isiklik jõuvanker välja mõeldud ei ole ja see on ka soodsaim lahendus aidata inimene liikuma.
Praegu ma näen vastupidist tulemust kus üritavad autot üle maksustada just neile kellele seda enim vaja on ja neile ei suudeta alternatiivi pakkuda maksustatagu seda autot kuipalju tahes.
Seepärast mina olengi eriliselt auto maksustamise vastu sest alternatiivid autole nagu bussid, rongid jne on märksa kulukamad maksumaksjale.
Nüüd aga on suund võetud just vastupidi millega me satume ahelreaktsiooni kus rahva liigutamiseks kulud järjest tõusevad ja sel pole lõppu.
Luuakse jälle üks ametkond kes tegeleb rahva liikuvusega, hangitakse mingeid mürkrohelisi busse mis maksavad kahe tavabussi jagu ja see on lõputu ring.
Mis aga toimub loogilise lähenemise asemel?
Rahvas on nii üksteise vastu keeratud et paha mõeldagi.
Piltlikult kirjeldades on see justkui köievedu aga me ei vea seda enda poole vaid oleme keeranud rõngasse ja igaüks sikutab enda poole ning teine meeskond sikutab meie ringi jõudsalt lõpujoone poole.
Kui te vaidlete millegi üle...tehke selgeks mis see täpselt on ja kuidas seda süüakse ning mis juhtuks kui see oleks teisiti.
Majandusteemadel pole keelatud vaielda aga kui püüame seda teha peaks arvestama, et see nõuab teatud pädevust ja teema tundmist ning tugev eelis on neil, kes on tegelenud/tegelevad ettevõtlusega andes kellelegi tööd.
Ma tooks paar näidet kui endine ettevõtja kuidas mina näen teatud küsimusi ja lahendusi.
Esiteks see mismoodi rahvas liigub.
Teatavasti on meil hajaasustusega riik ja sellega on kõik nõus?
Igas külas ei saa olla vallamaja, kultuurimaja ja kooli ning ehk isegi postkontorit ja sellega on ka kõik nõus?
Mismoodi need teenused kokkuhoidlikult lahendada?
Igas külas peaks olema üks inimene kes esindab riiki ja kelle poole saab esmase vajadusega pöörduda ja see võiks olla külavanem kelle valivad külamehed.
Tal on kohustus lahendada kohalikke probleeme paar tundi päevas ja selle eest makstakse talle.
Näiteks kui tädi Maali tahab arsti juurde siis ta saab vanema poole pöörduda kes vastavalt oma võimekusele kas viib ta ise või vilistab vallast sotsiaaltöötaja kohale.
Kui Viktoril on vaja postmarke või ümbrikuid siis ta hangib need talle ja tahab pakki saata võtab tema paki vastu ja jätab ettenähtud kohta kust postiljon ta kaasa võtab.
Külas aga on ka postkast kuhu tädi saab kirja poetada.
Kõigi nende ülesannetega saab hakkama igaüks kellel on tehtud päevane kursus ja antud spikker kus on vajalikud numbrid kuhu helistada kui on probleem ja vallal oleks kohe teenistujaid vähem.
Kuidas inimesed saavad liikuda külla ja külast välja?
Parimat ja universaalsemat lahendust selleks kui isiklik jõuvanker välja mõeldud ei ole ja see on ka soodsaim lahendus aidata inimene liikuma.
Praegu ma näen vastupidist tulemust kus üritavad autot üle maksustada just neile kellele seda enim vaja on ja neile ei suudeta alternatiivi pakkuda maksustatagu seda autot kuipalju tahes.
Seepärast mina olengi eriliselt auto maksustamise vastu sest alternatiivid autole nagu bussid, rongid jne on märksa kulukamad maksumaksjale.
Nüüd aga on suund võetud just vastupidi millega me satume ahelreaktsiooni kus rahva liigutamiseks kulud järjest tõusevad ja sel pole lõppu.
Luuakse jälle üks ametkond kes tegeleb rahva liikuvusega, hangitakse mingeid mürkrohelisi busse mis maksavad kahe tavabussi jagu ja see on lõputu ring.
Mis aga toimub loogilise lähenemise asemel?
Rahvas on nii üksteise vastu keeratud et paha mõeldagi.
Piltlikult kirjeldades on see justkui köievedu aga me ei vea seda enda poole vaid oleme keeranud rõngasse ja igaüks sikutab enda poole ning teine meeskond sikutab meie ringi jõudsalt lõpujoone poole.