[Peeter2]

Olles läbi lugenud eelnevad postitused tootluse ja muude sel teemal  käsitletud asjade kohta , siis ei saa ma aru ,kuidas samasuguse töö tegija siin peab tegema tootlikumalt (ehk rohkem ) tööd ,kui mujal . Ehk siis on loodud eeldus ,et bussijuht või rekkajuht siin peab tegema sama raha saamiseks  rohkem tunde tööd, aga ei saa ju, seadusega on pandud piirangud . See bussijuhi näide tuleb alati esimesena pähe ,kui hakatakse rääkima efektiivsusest ,sest see töö on liinibussijuhtidel igal pool ühesugune . Olen ikka vist loll ja paras mulle! Ei tööta ei bussi- ega rekkajuhina. Äkki keegi annab mõistliku selgituse ?

Lihtne näide oleks, et töötad velotakso juhina ja väntad elueest aga edasi liigud väga vaevaliselt sest lisaks kliendile on sul ka ülemuse asetäitja kaasas kes kontrollib et sa ikka väntad...
Sakslane jätab ta palkamata ja siis jõuab see käru kiiremini kaugemale.

Seega ongi tema käru tootlus kõrgem.

Või näide ehituselt kus üks käsi ei tea mis teine teeb.
Töödejuhataja käsib müürsepal laduda müüri sest tähtaeg läheneb ja kiirus on taga.
Pärast aga tulevad mehed ja lõikavad müürile aknad sisse.
Siis tulevad krohvijad ja krohvivad seina ära, mispeale tulevad elektrikud ja hakkavad juhtmetele sooni sisse lõikama.
Pärast tulevad uuesti krohvijad ja peale neid torumehed kes torudele sooned sisse lõikavad, mispeale tulevad uuesti krohvijad ja siis elektrikud katkist juhet vahetama.
Loomulikult tulevad pärast jälle krohvijad.
Ühesõnaga töölised töötavad, saavad palka aga selle palga eest ehitab Soome firma kaks maja...

Tavaline inimene võib isegi olla sama töökas kui mujal aga ta on koormatud erinevate kohustuste-maksudega ning tema töö tulemus ongi kesine...

Riiklikult on see nagu naisekandmine, kus nii Soome kui Eesti võistleja võtavad kukile ühe pensionäri ja stardivad.
Eestlasel aga on seotud lisaks jala külge nöör mille teises otsas on riigiametnik kes joosta ei jaksa.

Kahtlemata on lolle näiteid võimalik lõpmatuseni tuua aga need kipuvad kõik tõeks saama...

Tuleb ka mainida, et äkki tasuks bellarussi teemas püsida, seal on jutt asjalik ja huvitav... siin pole midagi kommenteerida, rumal jutt.

Ksf entsonile vastuseks, et võib võtta nii et tõepoolest on meil bussijuhi töö vähem tootlik kui Soomes, sest ta veab vähese tootlikkusega inimesi.
Ja tootlikkust ning lisaväärtust mõõdame rahas, mitte toodetud asjade hulgas. See on elementaarne, aga paljud ei näi sellest aru saavat. 
Meie siin Eestis oleme paraku suutelised tootma suures enamuses odavaid asju, ja meil puudub kallite asjade tootmine. Muidugimõista mõningate eranditega.
Oleme odav allhankemaa, võtame näiteks autotööstuse. Meie toodame ja müüme ehk mingil määral autodele juppe. Aga arendus, autode kokkupanek ning müük, mis tegelikult suurt raha sisse toob, toimub näiteks Saksamaal. Veel üks näide - Eesti tehas toodab uksi, mis müüakse Soome omanikule 200 eurot tükk. Soomes asub emafirma, kus on arendus- ja müügitiim, kokku poole vähem töötajaid kui Eestis. Uksed müüakse Soome lõppkliendile edasi 600 eurot tükk. Ja nii ongi Soome töötaja 6 korda tootlikum kui Eesti töötaja... 
Eesti pole "vana Euroopa" riik, meil pole sellist mainet kui neil seal. Vaevalt et see ka niipea muutub, kui üldse.