[wagoneer]

Eks ta jah selline hell teema ole. Aga Nastikuga ja Isandpauguga igati nõus. Kui ikka autod hakkavad liialt läikima ja luksusest pakatama,läheb kiusatus äkki liiga suureks. Piiril humanitaariks ja roheline kahekomponentne värv teeb susserdamise asja kordades raskemaks. Eks üritame ikka autod teha nii korda,et nendega ise sõita julgeks ka pikema otsa. Aga peab endale ka aru andma,et selliseid vanu roimasid nagu korda teeme,ei ole võimalik 100% töökindlaks teha. Kui auto on 1a kusagil vedelenud ja siis taga sõitma hakkad on alul kõik jube hea. Ei kolise ega logise eriti. Aga reaalsuses on olenevalt automargist kummi detailid ja liigendid suht väsinud seismisest. Nüüd sõidad natuke seal UA põrguauklikel teedel ringi ja juba ta kusagilt kolksub. Samas ei ole alati nii. Kas nüüd peaks igaks juhuks ära vahetama kogu veermiku majanduse? Läheb igasugu eelarvetest meeletut kahjuks välja. 

Aga asjast ka. 
Vahepeal sai kiirelt ära värvitud Ants Ermile üks volkswagen. Siis tehtud Transitile hooldus. Esimene pikem ametlik sõit oli Transitiga käesoleva aasta jaanuari lõpus. Kasutatud maasturite vedamiseks Soomest ja kodumaal Narvast Hiiumaani ja keskpõrandalt kokku. Nüüd oli õlivahetus nr.4 käes peale mu viimast seal käiku. Ehk suurusjärk 35K+ kilomeetrit on sõidetud. Täna vist juba vurab jälle sinna poole. 
Ukrainlaste enda soetatud Rav4 jal vahetasin lihtsalt mahlad ja filtrid ära. Muude probleemidega tegelevad ise.