[overspeed]

Kuna tungraua remondituhin sees oli, vaatasin ka ühtlasi mis 66 originaalil viga.
1) öli pole eriti sees
2) plunseri pealelaske-kuul-klapp kinni
3) ölikambri pöhjas sodi/sete.






Vötsin klapid ja plunseri lahti, puhastasin need, ning tagasi kokku ja öli sisse. Toimib:






Mansett ja tihendid on muidugit vanakoolimoodi vörreldes eelmise tänapäevaomaga, ikka pealekeerates saab sääretihendit tihedamaks.

Tookord sai lihtsalt öli vahetatud ja kinnijäänud kuulklapp lahti aetud.
Näris natukse mind see, et toda keermestatud körgusereguleerijat liikuma pole saanud. Vötsin tungraua uuesti käsile ... ja vötan siis täiesti lahti, "piilume mis karul köhus".