[PlyVal64]

Juba jälle sobitate omale erinevat värvi köisi kaela - küll ei sobi üks ja teine, aga nagu ikka tahaks ; )

Katsume seda esimest peret nüüd ette kujutada Võrumaal elama, näiteks Viitinas.
Ema peab viima lapsed Võrru lasteaeda ja siis minema perearstikeskusse tööle palgaga 1300 eur ja isa läheb tööle Toftani saeveskisse palgaga 1200 eur.
Ei maksa nüüd ütelda et Rõuges on lasteaed kui ema Võrru käib, see ei muuda midagi.
Proovige pisut arvutada ja see summa 50 eurot kuu on neile päris karm koormus.
See pere maksab niigi sitaks maksu riigile aktsiisi ja käibe näol, ärme seda unusta!

Kui need on netopalgad, siis 2500 euro pealt saab tagasi arvutada palju nad ikkagi maksvad. Julv tõsiasi on aga see, et selliseid on Eestis karjuv vähemus võrreldes Kilulinnas  ja selle puukvaldades ametnikena üksi ja lasteta ROHKEM netopalka saavatest! See on karm aga nende elu ei huvitagi toompealasi! Huvitab neid vaid ja ainult 600 000 harjumaaalast + hädapärast 150 000 tarumaalast ja võib-olla ka pärnumaalased. E-hääletusmasin peab nendes kohtades õigeid valikuid tegema ja mingi võrumaalaste ja põlvamaalaste "ekstremism" EKREt valides neelatakse lihtsalt alla et mängida "demokraaatiat". Sama ka keski ja idavirulastega. Kogu Võru maakonna 34000 + Põlva 28 000 elanikku on olematu arv! Kuna ajupestud ja söögiahelas toimivaid ametnikkle jagub ka sinna, siis ei jääda ka seal häältest ja kohtadest ilma - seega too näidispere jätab veel rohkem külmaks inimlaadset moodustist, kelle vanemad hästi hakkama saavad! 

Ahjah, demokraatia: vähemus allub enamuse tahtele ja Harju mk + Tartu mk on üle 50%+1 hääle. Lisame 83 000 pärnumaalast ka ja nii ongi. Ja ka nendes kohtades on totaalsed äärealad,. kus elavad inimesed ja kus ei ole mingit ühistransporti ega midagi aga ka nende mured ei huvita! Kusjuures Sõbrad ja tuttavad elavad või suvielavad sellistes kohtades aga nad ka mõistavad et see on nende enda isiklik valik! Ja ka neile vajalik või möödapääsmatu sõiduvahend on nende mure mitte Riigi oma! Ega sisi kastikas  või kaubabuss on samalaadne asi kui Naissaare või Osmussaare elanikule tõsine alumiiniumkaater! Üks tüüpilisemaid selliste tegelaste aluseid on täna Alunaudi AC-22 WA mis koos mootori ja treileriga maksab sama mis doodžrämm. Aga rämmi selle veoks on ka vaja, millist teenust võib ka näiteks Bellmarine oma RAMi või uue Hiluxiga pakkuda koos talvehoiuga, mis teenus muidugi võib omajagu kallineda  Muidugi praktika ütleb seda, et rämmijatel on variante ka A8 WH osta!  Aga arvata et Riik on LOLL??? 

Rääkides nüüd kastikate otstarbekohasest kasutusest, siis need on ühed näited Sõprade-Tuttavate omadest, mis EI VASTA tegelikult lõpuni töö spetsiifikale ja vajadustele! Ega sisi 3500 kilo haagised on vaid osa tööst, teine pool on kaatrite hooldamine, milleks vanasti oli neil ka töökoda-Ducato ja enne Hiluxit kongikattega D-Max, mis olla halb auto olnud. Ma sõiitsin, ei saanud aru peale selle et kuudi küljeluugid olid sõites pidevalt lahti  Kastikatega on ilgeim piin kaatrihooldust teha sest sul pole kaubaruumi KÕIKE kasvõi kogemata vajaminevat kaasa võtta! Isegi riiete vahetamine on piin. Reaalselt on see kastikas üks edevuse laada paras ikaldus kasutuselt aga 3500 haagis määrab! See siis praegu Alunaudi omanik ise Saksamaal paati viimas. Kuna mitte üks B-kati kaubabuss ei evi sellist õigust (vanasti oli Iveco ainus, täna ei tea enam) ja seda KOOS paljuveoga mis on slipitamisel möödapääsmatu, siis reklaamkirjadega kastikad ongi kompromiss. No ja muidugi ka EDEVUS sest seda saab lubada.

Ja nüüd tulebki Eesti ALATINE probleeem, mida just Ligi&Co on aastakümneid raiunud: "lihtne" maksustamine ehk kõigile kopaga selga ILMA erisusteta sest see on "halduskoormus". Sinna alla käib ka kõik elektrivõrkude kastikad jms ilma milleta lihtsalt ei saa tööd teha! Aga kuna suurem enamus kastikatest ei ole üldse möödapääsmatu hädavajadus ja Eestis erandeid ei tehta, siis lüüaksegi kirves selga KÕIGILE ja ühtemoodi. Ja siis prevalveeribki see loll jutt, et "mul on vaja kastikat et laps  lasteaeda viia", mitte minu näidete möödapääsmatus! Ahjah, Alunaudi kastika kõrval pereautoks on neil üldse käruveovõimeline elektriauto  Sest kastikad on ikkagi krusad... Aga töövahendite OMANDI maksustamine on misasi??? Tagasi aastasse 1917...