07-11-2023, 20:07 PM
Ksf Võsa-le vastuseks. Teisi sektsioone ei proovinud, kas käituvad samamoodi. Ja ega sest suurt kasu polekski, iga kopa liigutuse jaoks on ju standard ja teisiti ühendades saab mingi oma tunnetuse, mis jällegi on halb, kui rendist esku võtta. Monoplokk jagaja ka, sektsiooni ringi tõsta ei saa.
Fakt on see, et peamasti tõste vigurdas ja ma rohkem jändama sellega ei hakanud.
Ehk oskab öelda Ksf 2715, et kas need tagasivoolu klapid võiks olla nende siniste korkide all? Küljepealt väljundi stutsi ära keerates on näha sealt avadest miskid vedrud küll. Siin näha pilte sest Atlas Copco jagajast.
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=49207&pid=496486#pid496486
6 sektsioonilist sellist lisaklappidega jagajat vist letikaubana kohe väga võtta polegi, kõik nad on ilma.
Ja näedsa, tehase inseneride asi ka vigurdab, 2.30 hakkab see pihta. Seal muudki huvitavat vaadata.
Fakt on see, et peamasti tõste vigurdas ja ma rohkem jändama sellega ei hakanud.
Ehk oskab öelda Ksf 2715, et kas need tagasivoolu klapid võiks olla nende siniste korkide all? Küljepealt väljundi stutsi ära keerates on näha sealt avadest miskid vedrud küll. Siin näha pilte sest Atlas Copco jagajast.
https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=49207&pid=496486#pid496486
6 sektsioonilist sellist lisaklappidega jagajat vist letikaubana kohe väga võtta polegi, kõik nad on ilma.
Ja näedsa, tehase inseneride asi ka vigurdab, 2.30 hakkab see pihta. Seal muudki huvitavat vaadata.