[MeelisV]

eu koridoride puhuvad värsked tuuled
sakslane on teinud kokkuvõtte planeeritavatest muudatustest juhiloa teemadel

artikkel on siin:

https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-...ngen-2024/

milles leidub selline lõik juba inglise keelde tõlgituna.

Class B: Weight limit
Currently, the Class B car driving license only covers motor vehicles with a maximum permissible mass (GVW) of 3.5 tonnes, with up to 8 seats plus the driver's seat. Trailers with a maximum GVW of 750 kilos may also be carried. If the trailer is heavier than 750 kilos GVW, then the trailer may weigh a maximum of 3500 kilos GVW.
The EU Parliament would like to change these limits for people who have had class B for 2 years :

• For mobile homes , ambulances and special vehicles (such as fire engines), the weight limit for class B - regardless of the type of drive - should be raised to 4250 kilos .
  
  
• For all other vehicles in class B, the permissible total mass should increase from a maximum of 3,500 kilos to 4,250 kilos . Important: This change should only come with alternative drive types . Trailer operation is not planned.
  
  
• The trailer regulations should also be changed for vehicles used to transport people (8 seats plus driver) : These vehicles should be allowed to be driven with a trailer or semi-trailer with a permissible trailer mass of up to 5,000 kilos .
  

Oskab ehk keegi aidata seda lahti mõtestada rohkem.
Saan aru, et tahetakse lubada matkaautodele, kiirabidele, jms. erisõidukid 3,5t asemel 4,25t olenemata "drive types" 
aga lisaks räägitakse ka teistest peale matkaautode et ka seal tõsta 3,5 pealt 4,25 peale AGA seal on jutuks mingi "alternative drive type" kas see võib olla mingi roheteema nt. elekter vesinik jms.? või mida võidakse selle drive type all mõelda ?
viimase punktina räägitakse samuti haagiste massidest kus võiks lubada kuni 5t haagiseid aga seal jäi arusaamatuks mis see veduki tüüp on millest räägitakse ?
kas siis B lubade auto üldiselt s.t. kuni 8+1 kohta või siis ainult kitsas liik busse kus ongi 8+1 kohta ja ei vähem ? 

lisaks on seal artiklis veel siis juttu tervisekontrollist, juhiloa kehtivuse ajast, digitaalsest juhiloast, vanusepiirangutest busside ja veokitega opereerimisel jms.
sain aru, et esimene või siis tutvustav lugemine on läbitud ja ehk sügiseks võiks loota mingeid kokkuleppeid EU taeandil
aga noh siis hakkab pihta igas riigis oma arutelu je seaduste muudatus - kiirelt ei lähe aga midagi ikkagi nagu edeneks.