[Juri]

Järgmiseks sai ette võetud mootor. Zis 110 mootori töömaht oli 6005 cm³, võimsus 137 hj ja kütusekulu 0,23-0,28 l/km. 8-silindriline mootor oli varustatud 3-käigulise manuaalkäigukastiga ja see oli võimeline arendama kiirust kuni 140 km/h. Õnnestus hankida kolm originaalmootorit, mis kõik said taastatud Tartu Olevi poolt. Üks läks Faetonile, teine sedaanile ja kolmas jääb oma aega ootama. Taastamisprotsessist eriti palju pilte pole, aga lisan fotod ja video taastatud mootorist.

Zis 110 mootori video (peaks olema see sama mootor, mis läks Faetonile): https://www.youtube.com/watch?v=uYEKjXj4eB4

Mootor enne taastamist:
   
   
   
   
   

Esiplaanil(paremalt esimene) peaks olema sama mootor, mis läks Faetonile.