[wagoneer]

Njah. Priit kahjuks ei saa aru ühest kurvast asjast,et inimestel ei ole raha lõpmatus koguses. Ja see,seoses praeguse majanduse olukorraga on muutumas natuke veel ebakindlamaks. Loomulikult tahaks osta kalleid sõidukeid. Aga ka need tuleb üle hooldada. Mis mõttega sinna viia autot millel on näiteks rihmavahetus(soomes ülilevinud) juba krt teab palju üle läinud või millel on mingid arusaadavad vead. Ehk ka sellele kallile autole kulub ikkagist raha juurde kui asja korralikult teha. Jah. Sorondil oli sabas käru mis kokku kaalus 2314kg. Lisaks oli auto seest raskeid asju silmini täis. Selle kooslusega sai lennatud ka olematutel teedel ebamõsitliku kiirusega. Ja see tappis ära tagaamordid(kuigi olid Eestis vägagi korras). Jätsin neile 150.- eur-i ja palusin tuttaval need lasta enne ära vahetada kui auto üle antakse. UA-s on jah tööjõud odavam kui siin. Aga varuosade saadavus kordades sitem ja hinnad suht ebamõistlikud kohati. Ning lisaks on vähegi sõjaväega koostööd tegevad või vabatahtlikud töökojad meeletult tööga üle koormatud. Sest lahingutes ja ka niisama saavad need autod koledat vatti ja lihtsalt lagunevad või saavad lahingus pihta ja vajavad hooldust. Mulle ei meeldi asju üle tilli teha. Aga see on minu kiiks. Üritan teha nii alati,et auto saaks otse minna oma ülesandeid täitma,mitte ei jääks kusagile töökotta remondi ootele. Aga garantiisid ei saa anda meist keegi. Tegu on ikkagist tehnikaga mille minevikust me suurt midagi ei tea. Ja keegi meist ei oma ilmselt piisavalt selgelt nägemise võimeid,et näha mis toimub mootori või käigukasti ja sildade sees.
Just jäi tegelastel teele 10K maksnud mitsu kastikas mis esinduse ajalooga. Aga näe,käru järgi viskas mahlad sassi ja mott. Sama juhtus ka Soomes 6.5K maksnud kastikaga küll ilma käru vedamata. Soome ei ole mingi imedemaa. Seal kasutatakse ka asjad suht lõpuni ikka ära. Aga samas osatakse ka müüa asju just siis kui nad on veel enam vähem liikuvad. 
Ma olen liiga palju näinud UA "vahendajaid" ja usu kallis Priit aga ma võiksin teha sellise fotoshooti sulle koos tänukõnedega seal,et anna ainult kannatust(ei kahtle absoluudselt sinu kontaktides-lihtsalt üldistan). Ei ole absoluutselt probleemi leida sobilike relvadega härrasid. Aga las ta olla. Spetsialistid on kõnelenud. Ja seega viingi lolii järjekindlusega ise asju ära sinna. Jah kasutan ka mõnda ennast tõestanud ja jamadega mitte silma jäänud kohalikku kontakti. Ja tean,et palju teisedki teevad just nii. Just laekusin selliselt järjekordselt lollilt reisult. Kolm mõttetutmõttetult kordatehtud odavpeldikut(Priidu hinnang) ja kaks järelhaagist. Kõik läksid Harkivi taha. Ja kõik,väljaarvatud Sorento(ei tahtnud seal paari päeva oodata millal 0-ist välja tullakse) said antud üle koos vastavate aktidega otse sõduritele. Korruptsioon on seal tõesti siiani kosmiline. Kui sõja alul oli tunne,et asi hakkab paranema,siis hetkel tundub,et kõik loksub ikka vanasse rööpasse tagasi. Nende leidlikusele skeemide punumisel on erakordne kahjuks. Aga las see teema jääda. 
Luban,et ma ei risusta foorumit enam roimade kordategemise kajastamisega ja oma mõtete avaldamisega. Sest see tundub häirivat nii mõndagi tegelast. Aga roimade elustamist jätkan kõigi kiuste ikkagi   . Arvan,et kui inimesed usaldavad mulle vahendeid,peaksin ise katsuma ka panustada maksimaalselt. Ja seda on kõige lihtsam teha oma tööga ning lisades ka omalt poolt märkimisväärselt vahendeid võimalusel. Aga postitan tulevikus vaid lõpptulemusest pildid,et oleks näha,et auto ikka korda tehtud ja valmis saatmiseks.
Edu ja jaksu kõigile kes mingilgi määral asjaga tegelevad. Ei ole õiget ja ainust lahendust ja väita,et need on lollid ja mina teen õigesti on natuke imelik.